自動車

目標

• 生産工場から排出される2010年度のCO2排出量を1990年度の10％減とする。
  (1999年度実績16%減)
• 自動車単体の燃費を向上させ、改正省エネ法による燃費目標を達成する。
• 2000年以降の新型車に冷媒(HFC134a)使用量を1995年度比で概ね10%低減したカーエアコンを順次採用する。
• 関係業界と協力し、使用済車からカーエアコン旧冷媒（CFC12）を回収し破壊するシステムの運用を行う。

対策

• (1)各種工程に渡る省エネ対策の実施、(2)運用・管理技術の高度化、素材の軽量化、(3)削り代削減などの使用材料の効率化
• 自動車燃費効率の向上。
• クリーンエネルギー自動車の開発と普及活動。
• 省エネ運転などについての啓発活動。
• HFC134aの使用合理化。
• CFC12の回収・破壊。
• 共同実施活動への参加(タイ国における交通渋滞緩和プログラムの実施)。

• ISO14001の認証を取得することで、より環境に配慮した効果的な体制を構築している。自動車メーカーの審査登録件数は2000年９月現在で58件。

• これまで蓄積してきた技術や経験を活かし、国際的な連携で環境保全を推進する。